财联社5月11日讯（剪辑 赵昊）据媒体报谈，知情东谈主士示意🦄九游娱乐(China)官方网站，好意思国福特汽车公司已运行削减来自电板供应商的订单，以裁汰电动汽车业务日益严重的蚀本。

此举是福特电动汽车业务政策收缩的一部分，除了削减电板订单，公司还预见在电板电动车型上减少120亿好意思元的开销、推迟发布新的电动汽车、下调F-150 Lightning等车辆的售价，以及推迟和裁汰预见中的电板工场。

知情东谈主士补充称，天然福特削减了电板订单，但这家车企仍连接与供应商保握协作伙伴联系，其中包括韩国SK集团的电板制造商SKOn、LG动力搞定决策公司等。这两家韩国公司回话示意，他们与福特的左券仍然灵验。

媒体分析称，福特减少订单的决定可能会涉及更上游的供应链，冲击锂、钴和镍等关节金属的价钱，进而艰巨矿业公司对潜在新神志的投资决策。更严重的成果是，可能会导致一些矿山的关闭。

其中一位东谈主士示意，跟着电动汽车价钱暴跌以及需求放缓，福特第一季度每辆电动汽车的蚀本跳跃10万好意思元，这个数字是客岁的两倍多。先前有行业分析师示意，当今好意思国的电动汽车市集处于某种“不暴露情景”。

福特预测本年电动汽车的蚀本将会高达55亿好意思元，市集谍报分析机构称，这一蚀本将接近抹去内燃机车部门“Ford Blue”取得的利润。公司首席扩充官吉姆·法利近期也提到，电动汽车部门“Model e”是整个这个词公司最主要的负担身分。

值得一提的是，早在本年1月份，福特就晓示在第二季度将其电动皮卡的产量削减了一半。而在客岁10月，福特的主要敌手通用汽车就晓示将削减电动汽车产量，事理是需求放缓。

福特的高管示意，他们还是削减了数千辆电动汽车的资本，奋发让它们好像盈利，但另一方面，公司不得不大幅降价，以保握与市集领头羊特斯拉公司的竞争力。而即使强如特斯拉，第一季度民众汽车的请托量仍出现近四岁首度下落。

在4月下旬的财报电话会上，福特首席财务官John Lawler告诉与会的分析师，“（公司电动汽车）的售价还是出现了彰着的下落，这即是为什么咱们无法跟上资本削减步调的原因。本年的方针只然而，在Model e上尽可能多地减少资本。”

本周五（5月10日），福特官宣任命Lawler兼任公司副董事长，探索减少电动汽车部门蚀本的主义。Lawler在本月的一次采访中提到，找到一条在电动汽车上结束盈利的谈路关于公司的恒久生计至关热切。

据媒体报谈，福特正在快速建设袖珍的电动汽车🦄九游娱乐(China)官方网站，起价为2.5万好意思元，将于2026年底初度亮相。CEO法利曾示意，这些车型在上市的第一年就能结束盈利。